La limusina presidencial utilizada por Donald Trump en una verdadera fortaleza sobre ruedas. Construida sobre la misma plataforma que sustenta a la Chevrolet Suburban, la actual versión de 'La Bestia', como es conocido el célebre vehículo cuyo nombre oficial es 'Cadillac One' fue inaugurada en 2009 por el presidente Barack Obama. Crédito: Getty Images
Por su parte, el contrincante del presidente de Estados Unidos en la competencia por el botón nuclear más grande, el dictador norcoreano Kim Jong Un tiene un vehículo que sin ser una máquina ordinaria, es mucho más convencional que 'La Bestia'. Se trata de un Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman de la generación anterior (W221), fabricado por Mercedes-Benz en una línea dedicada a ese modelo en su planta en Sindelfingen, Alemania. Extraña que aunque este vehículo fue entregado en diciembre de 2015, sea un modelo que dejó de ser fabricado en 2013, lo cual puede explicarse por las múltiples modificaciones que fueron necesarias para cumplir con las exigencias de seguridad del régimen. Al momento de la recepción del vehículo ya Mercedes-Benz lo había reemplazado por un nuevo modelo.
A diferencia de la limusina presidencial estadounidense que es única en el mundo, el carro del autócrata norcoreano es un modelo que pudo haber sido adquirido por cualquiera con los bienes suficientes. De hecho fue el vehículo oficial para los dignatarios alemanes, rusos, indios, algunos de las distintas casas reales europeas y de más de un dictador tercermundista. Crédito: Getty Images
A diferencia de la limusina presidencial estadounidense que es única en el mundo, el carro del autócrata norcoreano es un modelo que pudo haber sido adquirido por cualquiera con los bienes suficientes. De hecho fue el vehículo oficial para los dignatarios alemanes, rusos, indios, algunos de las distintas casas reales europeas y de más de un dictador tercermundista. Crédito: Getty Images
Donald Trump cuenta con una verdadera flota de 'La Bestia', no se sabe cuantas, pero al menos dos son idénticas y siempre viajan con el presidente. El Servicio Secreto, que es el organismo gubernamental encargado del diseño y mantenimiento de 'La Bestia' cuenta con una gran variedad de vehículos, entre limusinas y SUV gigantes, todos blindado, para varios usos, incluyendo en transporte de dignatarios extranjeros de países sin los recursos suficientes para el transporte internacional de sus propios vehículos presidenciales. Crédito: Getty Images
No hay manera de saberlo a ciencia cierta pero al parecer Kim Jong Un solo cuenta con una unidad del Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman, el cual por cierto es capaz de resistir artillería de mortero. Las sanciones impuestas por la comunidad internacional sobre Corea del Norte en virtud de las pruebas de armas nucleares conducidas por su régimen prohíben la importación de automóviles de lujo, por lo que se cree que el vehículo fue exportado a China y de allí pasó a manos del régimen norcoreano. Es probable que el fabricante nunca haya sabido cuál era el destino final del vehículo. Crédito: Getty Images
'La Bestia' tiene espacio para 7 pasajeros, incluyendo al mismo presidente, a su guardaespaldas principal miembro del Servicio Secreto y el chofer. Los otros cuatro espacios de dividen en; uno al lado del asiento del presidente y tres a su frente, viendo hacia atrás.
La especificaciones técnicas de 'La Bestia' son secretas pero sabemos que utiliza un motor turbodiésel Duramax de General Motors y una transmisión para camiones capaz de soportar tanto las enormes cantidades de torque que su motor genera como el gigantesco peso del veículo. Crédito: Getty Images
La especificaciones técnicas de 'La Bestia' son secretas pero sabemos que utiliza un motor turbodiésel Duramax de General Motors y una transmisión para camiones capaz de soportar tanto las enormes cantidades de torque que su motor genera como el gigantesco peso del veículo. Crédito: Getty Images
La limusina de Kim Jong Un cuenta con espacio para 6 pasajeros. Dos en la primera fila de asientos y 4 detrás de la partición que separa el compartimiento trasero de la cabina. La manera segmentada como se acumula la condensación en el techo del vehículo, delata la existencia de equipos electrónicos que causan un distribución desigual del calor.
El Mercedes-Benz 600 Guard Pullman está equipado con un motor V12 Biturbo que genera 510 caballos de fuerza y 612 lb⋅pie de torque y una transmisión automática de 5 velocidades, que es la única en el catálogo de partes de Mercedes-Benz que hace cinco años cuando este modelo aún se fabricaba, podía aguantar la prodigiosa cantidad de torque que el motor produce. Motores capaces de generar cantidades masivas de torque a bajas revoluciones son muy importantes para este tipo de vehículo, en caso de que deban tener que hacer maniobras evasivas. Crédito: Getty Images
El Mercedes-Benz 600 Guard Pullman está equipado con un motor V12 Biturbo que genera 510 caballos de fuerza y 612 lb⋅pie de torque y una transmisión automática de 5 velocidades, que es la única en el catálogo de partes de Mercedes-Benz que hace cinco años cuando este modelo aún se fabricaba, podía aguantar la prodigiosa cantidad de torque que el motor produce. Motores capaces de generar cantidades masivas de torque a bajas revoluciones son muy importantes para este tipo de vehículo, en caso de que deban tener que hacer maniobras evasivas. Crédito: Getty Images
Esta imagen de la primera dama abordando la bestia permite ver el impresionante grosor de la carrocería que separa al presidente de Estados Unidos del mundo cuando está a bordo de su limusina. se rumora que el blindaje de 'La Bestia' tiene 8 pulgadas de espesor y que cada puerta es más pesada que el de un jet comercial Boeing 757. Todas las ventanas tienen 5 pulgadas de grosor, la cabina está totalmente aislada para proteger al presidente en el caso de un ataque químico y sus cauchos pueden rodar sin aire, pero igualmente están reforzados con material antibalas. Crédito: Getty Images
Al igual que en el caso de 'La Bestia', la limusina Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman de Kim Jong Un tiene un techo más alto de lo normal, lo que hace que no sea necesario que los pasajeros se agachen para entrar al vehículo sin golpearse la cabeza, aunque dudamos que el dictador norcoreano tenga que agacharse para entrar a un vehículo regular.
El Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman 2013 cuenta con el estándar de blindaje europeo B6/B7, es decir que es capaz de resistir ataques con pistolas y revólveres convencionales, así como fragmentos de granadas explosivas y otro tipo de artillería, sin embargo se rumora que este modelo en particular fue reforzado para aguantar artillería pesada de morteros, ay que Kim temía un atentado de parte de sus propias fuerzas armadas. Crédito: Getty Images
El Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman 2013 cuenta con el estándar de blindaje europeo B6/B7, es decir que es capaz de resistir ataques con pistolas y revólveres convencionales, así como fragmentos de granadas explosivas y otro tipo de artillería, sin embargo se rumora que este modelo en particular fue reforzado para aguantar artillería pesada de morteros, ay que Kim temía un atentado de parte de sus propias fuerzas armadas. Crédito: Getty Images
Si hay algo con lo que el régimen de Corea del Norte no cuenta es con los medios como para poder hacer una demostración de riqueza y tecnología como está. En esta imagen publicada por el Servicio Secreto de Estados Unidos en su cuenta de Instagram, vemos dos unidades de 'La Bestia' junto con seis Chevrolet Suburban blindadas a bordo del Boeing C-17 Globemaster III dedicado para el transporte aéreo de la flota presidencial, en ruta a la gira asiática de Donald Trump en Noviembre de 2017. Instagram/@SecretService
Este 'Duelo de Limusinas' fue claramente dominado por 'La Bestia', la que a pesar de ser cerca de 5 años más vieja que la limusina presidencial Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman de Corea del Norte, cuenta con un blindaje superior y un sistema de apoyo logístico y de seguridad con el que los norcoreanos no pueden ni soñar. 'La Bestia' es probablemente el vehículo terrestre más seguro del planeta en este momento y la nueva versión, que por cierto ya lleva más de un año de retraso en su entrega por motivos desconocidos, no debe estar muy lejos a hacer su debut elevando una vez más sus impresionantes estándares de seguridad. Crédito: Instagram/@SecretService